Как бы ни старались предотвратить повреждения шурупов, все равно они присутствуют, хочется этого или нет. Существует много способов извлечения метизов с различными повреждениями, некоторые из наиболее используемых, описаны далее.
Способы откручивания болтов, винтов или шурупов со слизанными головками
У автомобиля много деталей, соединённых между собой при помощи винтов, болтов и шурупов. Довольно часто возникают ситуации, когда слизывается головка болта или шлицы на винте, шурупе. Поэтому вопрос о том, как открутить болт или винт со слизанными гранями, актуален для многих автолюбителей.
Слизыванием называется стачивание граней болта или шлиц под отвёртку на головке шурупа, винта или самореза. С такой проблемой может столкнуться как мастер, так и новичок. При слизывании граней у болта на нём начинает проскальзывать ключ и открутить такой элемент не удаётся. У шурупов и винтов могут повреждаться шлицы на головке, это также приводит к проворачиванию отвёртки и не получается открутить повреждённый крепёж.
Причины, по которым шлицы у винта, шурупа или грани у болта, гайки могут слизываться:
- применение изношенного инструмента;
- неправильное использование ключа или отвёртки;
- некачественный крепёжный элемент.
Если во время откручивания крепежа ключ или отвёртка проскочили, не стоит паниковать и надо разобраться в причине. Иногда достаточно поменять отвёртку или ключ, чтобы проблема сразу решилась.
Способы откручивания болтов, шурупов, винтов со слизанными гранями
Если привычным способом не получилось открутить крепёжные элементы, у которых слизались грани, можно использовать один из нескольких проверенных вариантов.
Газовый ключ
Этот метод применяют при откручивании болтов, так как у них выступает головка, за которую можно ухватиться. Для этого:
- Очищают головку болта.
- Смазывают место соединения керосином или соляркой, хорошо помогает жидкость типа WD-40, и оставляют на 15–20 минут.
- Откручивают болт. Делают это газовым ключом. С его помощью создаётся большое усилие и удаётся хорошо захватить даже круглую головку.
Недостаток такого способа в том, что не всегда есть возможность подобраться газовым ключом к нужному болту.
Нарезка новых граней
Если болт крупный, то при помощи болгарки на нём можно нарезать новые грани. Достаточно сделать их всего 4 и при помощи уже меньшего ключа открутить болт. Можно нарезать новые грани на болте напильником, но это сложнее и дольше. На головке винта или шурупа можно сделать прорез при помощи ножовки по металлу или болгарки.
Молоток и зубило или ударная отвёртка
Этот вариант больше подходит для слизанных гаек или достаточно крупных винтов. Зубило упирают в головку крепёжного элемента и, ударяя по нему молотком, постепенно проворачивают винт или гайку. Небольшие винты или шурупы можно открутить при помощи ударной отвёртки и молотка. После ослабления крепления работа выполняется уже обычной отвёрткой.
Жгут или кусок резины
В этом случае используют небольшую часть медицинского жгута или кусочек плотной резины. Выбранный материал укладывают сверху на головку винта или шурупа, после чего надавливают отвёрткой и постепенно его проворачивают. Наличие резины поможет увеличить трение и решить проблему.
Экстрактор
Экстрактор — специальный инструмент, который используется для откручивания винтов, болтов или шурупов со слизанными или сломанными головками.
Экстрактор — инструмент для откручивания винтов, болтов или шурупов со слизанными или сломанными головками
- При помощи тонкого сверла в головке делают небольшое отверстие. В некоторых случаях экстрактор можно просто забивать в слизанный шлиц винта.
- Подбирают экстрактор необходимого диаметра. Вбивают или вкручивают его в подготовленное отверстие. Это зависит от того, применяется обычный или винтовой инструмент.
- Выкручивают болт.
Видео: откручивание слизанного винта при помощи экстрактора
Но не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.
Перво наперво сбрызнем проникающей смазывающей жидкостью место слома. Это может быть любой «жидкий ключ», WD-40. Немного подождем.
Заржавевшая гайка
Еще одна проблема, которая знакома автолюбителям (и не только) — заржавевшая гайка и/или резьба. В этом случае не стоит прилагать героические усилия, чтобы открутить крепеж. У вас просто «слижутся» грани и к закипевшей резьбе добавится еще одна проблема. Если после пары попыток, не получается открутить, поочередно пробуем следующие методы:
- Гаечным ключом простукиваем болт. Есть вероятность, что ржавчина треснет и гайку удастся открутить.
- Залить соединение керосином и выждать. Он разъест ржавчину, после чего заржавевшую гайку будет открутить проще. Но при этой операции нельзя курить, включать сварку, находиться возле открытого огня.
Еще с ржавчиной можно бороться при помощи смазки. Попробуйте залить место соединения текучей универсальной смазкой (есть в баллончиках WD40). Выждав пару часов, пробуем работать ключом. Не сработало — пробуем поочередно другие способы.
Саморезы с сорванными шлицами (звездочка)
Если перекаленные саморезы пару раз выкручивали/закручивали, их грани теряют свою остроту, отвертка прокручивается, а сам винт остается на месте. Если он «сидит» в древесине, гипсе, ДСП или других подобных, не слишком жестких материалах, можно под отвертку положить тонкую резинку (например, для волос). За счет силы упругости добиваются более плотного прилегания к оставшимся граням, что помогает сдвинуть саморез с места. Остальные методы более «травматичны»:
-
Нарезать канавки внутри «слизанной» воронки, используя плоскую отвертку, открутить. Этот способ достаточно опасен: если стенки «воронки» слишком тонкие, есть вероятность того, что головка винта просто раскрошится от усилий. Останется только винт, который никак не получится выкрутить.
Остатки болта или шпильки без шляпки можно выкрутить так: нарезать левую резьбу в оставшемся теле, капнуть клеем «момент», ввинтить левый метчик, оставить на час. На основную резьбу капнуть масла и тоже оставить на час. Когда клей схватится, выкрутить. Если в древесине застряли остатки винта самореза, проще заделать это отверстие и рядом установить другой крепеж.
На этом можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет — покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.
Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.
Первый способ: плоская отвертка и молоток
Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который как раз и можно зацепиться.
Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.
Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия не достаточно, то переходим ко второму способу.
Третий способ: керн и молоток
Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.
Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.
Молотком напрессуйте головку на сточенный крепеж. Насадка должна стать одним целым с гайкой. Возьмите трещотку и обычным способом открутите крепежный элемент.
Процедура извлечения
Когда мастер видит проржавевший винт с повреждёнными гранями, он должен начать работу с предварительной обработки. С её помощью он уберёт загрязнения, ржавчину, уменьшит стойкость болта. Далее необходимо непосредственно приступить к процедуре того, как выкрутить болт с сорванной резьбой.
Если грани шляпки болта слизаны, его отсоединение потребует сильного сцепления с применяемым инструментом. Его обеспечивает применение газового ключа. Он может выкручивать даже такой крепёж, на котором грани отсутствуют, практически полностью. Важно учитывать, что ручка имела достаточную длину для того, чтобы процедура требовала умеренных усилий.
Хорошее сцепление может обеспечить применение накидных ключей. При этом нужно учитывать, что его сила зависит от точного подбора размера инструмента. Если крепёж использует шайбу, то в некоторых случаях можно облегчить выкручивание, разбив её с помощью молотка и зубила.
Использование этих инструментов помогает в большинстве случаев, но не всегда. Если оно не было успешным, то потребуется применить другие способы.
Набор инструментов, которые могут пригодится для выкручивания болтов Источник sdelaysam-svoimirukami.ru
Использование разрушительных способов
Изложенные далее методы объединяет то, что при их применении происходит разрушение болта. Однако если другие варианты не приводят к успеху, то нужно использовать их.
Если отпилить шляпку болта болгаркой или убрать при помощи молотка и зубила, то останется резьбовая часть, заглубленная в скрепляемую деталь. На ней необходимо сделать продольную выемку, воспользовавшись которой можно применить отвёртку.
Иногда оставшаяся часть болта не поддаётся таким попыткам. В этом случае можно открутить болт с сорванными гранями, попытавшись провернуть отвёртку, помогая себе при этом ударами молотка.
Если грани сорваны настолько, что полностью отсутствует возможность использовать их, то можно применить такие способы:
- На шляпке болта делают глубокий пропил с вертикальными стенками. Дальше для раскручивания можно использовать отвёртку.
- Иногда молоток и зубило применяют для проворачивания болта, в этом случае надо воспользоваться следующим способом того, как открутить сорванный болт под шестигранник. Удары наносятся немного наискось и делаются таким образом, чтобы болт постепенно скручивался вокруг своей оси.
- Может быть использована звёздочка TORX. В шляпку забивают шлиц до получения отверстия, точно подходящего по форме. После этого производят выкручивание.
- Можно воспользоваться особой деталью — экстрактором. Для этого с помощью дрели просверливают болт вдоль продольного направления. В полученное отверстие вставляют его и вынимают крепёж.
- Может помочь дрель с реверсом. Её особенностью является вращение в направлении, соответствующем раскручиванию винта. Для выполнения работы просверливают тонкое отверстие, затем с помощью инструмента поворачивают его так, чтобы выкрутить винт.
Одним из эффективных способов извлечения болта является дополнительная заточка шляпки. Её вновь делают шестигранной, но теперь её размер будет меньше предыдущего. Далее подбирают нужный гаечный ключ и производят отсоединение. Обработку граней проводят с использованием напильника.
Посмотрев видео можно больше узнать о том, как выкрутить сорванный болт:
Если не сработали предыдущие способы, попробуйте сварку. Суть состоит в том, чтобы наварить на старый крепеж новую гайку, которая легко захватится ключом или торцевой головкой.
Выкручивание сломанного болта, если обломок выступает из изделия
В этом случае тоже есть несколько способов. Два из них уже рассмотрели. Это при помощи зубила и молотка, только рабочая часть зубила наставляется на тело болта. И при помощи ножовки или «болгарки» с тонким диском делается пропил и выкручивается обыкновенной отверткой.
Существует еще один способ с применением сварки. Применяя его, можно выкручивать не только сломанные болты, но и шпильки.
На стержень надеваем гайку (диаметр внутреннего отверстия гайки чуть больше стержня метиза) и привариваем электросваркой к болту. Подождем, пока остынет, потом ключом выкручиваем болт. Под гайку необходимо подложить изоляционный материал (бумагу), чтобы не проскакивала дуга и не испортила прикрепленную деталь.
Выкручивание сломанного болта, если обломок не выступает над поверхностью изделия
Способов выкручивания достаточно много, некоторые из них уже рассмотрели:
- при помощи сверла с левым ходом:
- при помощи экстрактора;
- при помощи сверла и метчика.
Они подходят для всех видов крепежных элементов. Есть еще несколько способов удаления болтов, винтов и шпилек, обломанных на уровне или ниже поверхности изделия:
-
болт обломился в дюралюминиевом изделии, например, в головке цилиндров. В этом случае остаток метиза можно удалить при помощи азотной кислоты. Заливаем ее в отверстие, где находится обломок, и ждем, пока разъест сталь крепежного элемента. Затем необходимо нейтрализовать остатки кислоты щелочью, и промыть отверстие.
Важно! При работе с кислотой применять защитные спецсредства и соблюдать технику безопасности ;
Крепежные элементы от срока своей эксплуатации часто покрываются ржавчиной, что затрудняет производить с ними дальнейшие действия.
В этих случаях рекомендуется смочить крепеж специальной жидкостью для облегчения откручивания болтов, гаек и т.д.
Обозначается она WD-40, стоит относительно недорого и реализуется во всех автомобильных магазинах запчастей.
