После установки можно начинать монтаж автоматики. Вначале необходимо познакомиться с инструкцией к электрическому приводу, посмотреть видео и фото монтажа, поскольку различные автоматические системы имеют определенные различия и нюансы установки. Но есть правила, которые касаются без исключения всех моделей:
Как сделать откатные ворота своими руками: материалы и монтаж
Тема этой статьи – как сделать откатные ворота своими руками. В ней вы почерпнете информацию о технологии изготовления воротных конструкций этого типа, узнаете о некоторых хитростях и нюансах, невыполнение которых приведет к снижению качества изготовляемого изделия. Зная предлагаемую информацию, вы спокойно можете говорить на равных со специалистами в этой области строительства.
Преимущества и недостатки откатных ворот
Перед тем как непосредственно перейти к разбору темы: как самому сделать откатные ворота, необходимо обозначить плюсы и минусы этой конструкции.
Преимущества:
- простота открывания, не требующая больших усилий;
- разумная себестоимость изделия;
- легко поддается автоматизации;
- нет необходимости фиксировать ворота в открытом состоянии, ветер их не закроет, как распашные.
- для изготовления необходимо приобрести специальную фурнитуру, ее можно изготовить и своими руками, но качество изделия гарантировать может только специалист высокой квалификации;
- для отката потребуется место;
- под сами ворота заливается прочный фундамент, который увеличивает материальные расходы.
Что касается участка для отката, то его длина рассчитывается по следующей формуле:
L = H x 1,4,
где L – длина ворот, H – ширина воротного проема в свету.
Повышающий коэффициент можно взять 1,33, но не меньше. Почему именно такая длина участка выбирается. В принципе, она равна длине самих ворот. Все дело в том, что в конструкции есть так называемый хвостовик. Он выполняет функции противовеса самому воротному сооружению, чтобы оно не завалилось в процессе перемещения. Да и само смещение с хвостовиком намного легче.
Если участок отката попадает в этот размерный диапазон, или он больше, то смело можете заниматься изготовлением и установкой откатных ворот. Если отрезок территории сделать это не позволяет, то придется выбирать другой тип въездных ворот.
И еще несколько тонких моментов, касающихся хвостовика:
- если ширина воротного проема превышает 5,5 м, то хвостовик нужно делать не треугольной формы, а прямоугольной;
- при этом длину этой части воротных конструкций нужно делать в диапазоне 45-50% от размера ширина проема.
Проем для откатных ворот
Начнем с того, что обычно проем ограничивается двумя столбами, собранными из кирпича. Для откатных ворот потребуется в них вставить закладные размерами 60х60 мм в количество трех штук на каждый столб. Закладные должны располагаться на вертикальной плоскости тумб, расположенных в сторону двора. На них впоследствии будут крепиться нашельники. Оптимально, если в столбы установить стальную трубу, к которой закладные будут привариваться.
Требования к кирпичным столбам:
- они должны быть собраны вертикально;
- высокая прочность сооружения, чтобы в процессе эксплуатации откатных ворот столбы не шатались, не заваливались;
- собирают их на фундамент, глубина которого должна быть ниже уровня промерзания грунта в районе строительства.
Внимание! Если столбы представляют собой один из видов металлопрофиля, то закладные в них не требуются. Нашельники будут привариваться к стойкам.
Фундамент под ворота
Перед тем как сделать откатные ворота самостоятельно, необходимо разобраться, как они будут открываться. В их конструкции будет установлена фурнитура, которая собой представляет ролики, прикрепленные к нижней несущей балке ворот. Они будут перемещаться по рельсу. Последний является основой с высокой несущей способностью.
Чтобы рельс не двигался и не смещался, его бетонируют в грунте. То есть сооружают фундамент. Самый простой и надежный вариант – фундамент ленточный.
Его размеры:
- длина – половина ширины воротного проема;
- глубина – 1-1,5 м в зависимости от типа грунта на стройплощадке;
- ширина 40-50 см.
Копать траншею начинают от одного из столбов, в сторону которого будет производиться откат.
В качестве рельса обычно используют швеллер шириною 10-16 мм. К нему приваривают арматуру диаметром 10-14 мм, из которой формируют армирующий каркас.
Далее проводятся следующие операции:
- устанавливают швеллер и приваренный к нему армокаркас в траншею так, чтобы его верхняя плоскость находилась на уровне конечной отделки территории дачного участка: тротуарная плитка, асфальт, брусчатка и прочее;
- швеллер выравнивают строго по горизонтали;
- рельс должен прижиматься к столбу;
- при необходимости монтируется опалубка для выступающей над грунтом части фундамента;
- проводится заливка траншеи бетонным раствором;
- через неделю опалубка снимается, через другую фундамент можно нагружать.
Выполняется на этапе обустройства фундамента. Электрический кабель прячут в металлическую или пластиковую трубу диаметром от 25 мм. Кабель должен заходить внутрь свободно, чтобы не мешали изгибы, швы. Чтобы влага не попала внутрь трубы, края герметизируют.
Пошаговая инструкция по сборке и установке откатных ворот
Начинать работы нужно с разметки направления движения створок. Для этого натягивается веревка вдоль будущего проезда. Если толщина секционного материала не превышает 70 мм, то дистанция от столба до веревки делается равной 70 мм. Крепится веревка на высоте 15‒20 см от земли.
С помощью такой разметки получаем ось расположения роликовых опор. Важно правильно выполнить расчет фиксации этих опор с точностью до миллиметра, поскольку от этого зависит срок службы всего механизма.
Чтобы обеспечить свободное открытие ворот, опоры устанавливают как можно шире по отношению друг к другу.
У столба, который выступает ограничителем проезда, роликовую опору нужно уводить с внутренней стороны от него на 25 см по направлению отката створок. Если этого не сделать, накатной ролик, установленный позже, не даст воротам полностью открыться.
Закладка фундамента
Откатной механизм имеет внушительный вес, поэтому нуждается в надежном основании. Ниже мы поэтапно разберем, как сделать фундамент.
Разметка ямы
Чтобы вычислить периметр будущего фундамента, необходимо:
- По стороне, где будут открываться ворота, добавить ½ ширины проезда. Это получится длина основания.
- От ограждения в бок усадьбы по всей длине фундамента отступить 50 см. Получим размеры периметра.
В работе пригодятся рулетка, шнур и колышки.
Выемка грунта
По окончании разметки выкапывается грунт.
Глубина траншеи должна быть минимум на 20 см ниже уровня промерзания почвы в вашем регионе.
Чтобы в будущем сделать ворота автоматизированными, следует уже на этом этапе предусмотреть укладку кабеля под проезжей частью.
Изготовление закладной конструкции и притворного столба
Чтобы закладная вышла недорогой, подготовьте:
Изготовление выглядит так:
- К швеллеру сваркой крепят куски арматуры.
- Потом приваривают арматуру поперек, чтобы вышли связные элементы.
При дальнейшей автоматизации укладывают основу под привод. Из подручных средств подойдет швеллер длиной 50 см. По центру проделывают отверстие под вывод проводки.
Установка закладного элемента в яму
Проводится в таком порядке:
- Арматурой к низу в траншею опускается закладная.
- Крепеж выполняется таким способом, чтобы швеллер вплотную прилегал к столбу, был строго горизонтально и параллельно траектории движения отката ворот. Для проверки используется строительный уровень.
- Следующий шаг ‒ расчет расстояния от дорожного покрытия до консоли. Этот показатель автоматически меняется, когда регулируется высота закладной.
Откатные ворота своими руками – сборка и сварка каркаса
Размеры ворот на проем 4 метра: 6000х2000 мм.
Для изготовления несущей рамы потребуется:
- Направляющая консоль 70х60х3,5 мм или 86х94х5 мм (размеры консоли зависят от общего веса, ширины перекрываемой проезжей части, высоты полотна).
- Профильная труба для изготовления внешней рамы, 60х40х2мм,
- Профиль для сборки обрешетки 20х20х1,5 мм.
Важно! Консоль следует приваривать уже к готовому каркасу.
Монтаж раздвижных ворот
После застывания фундамента можно переходить к монтажу каркаса сдвижных ворот.
Определение границ положения, сборка роликовых опор
Чтобы начать собирать роликовые опоры (каретки), отмечаем точки их крепежа:
- От наружной части стойки забора, которая выступает ограничителем проезда, отступаем 15 см и опускаем перпендикуляр по закрепленной ранее веревке до пересечения с закладной. Это точка для монтажа первой каретки.
- Берем общую длину откатных створок. Отнимаем от нее 100 мм. Полученный результат прокладываем от края стойки забора через весь проезд. Опускаем перпендикуляр до пересечения с закладной. Здесь ставим отметку для монтажа второй каретки.
Рекомендуется в качестве вспомогательного элемента использовать регулировочные пластины. Это позволит без вреда для всего механизма исправить возможные погрешности в расчетах.
В соответствии с полученной разметкой, крепим пластины, сваривая аккуратно методом прихвата. Сверху ставим каретки.
Полотно ворот ставим на ролики. Таким образом проверяем, верны ли расчеты.
При отсутствии ошибок далее мы должны:
- Снять полотно с кареток.
- Аккуратно открепить каретки от пластин.
- Надежно приварить регулировочные пластины к закладной.
- Установить и зафиксировать роликовый механизм.
- Закатить на них обратно полотно створок.
- Попробовать закрыть ворота.
- Проверить уровнем горизонталь.
Если у вас нет навыков работы со сварочным аппаратом, стоит обратиться к специалистам.
Регулировка положения роликовых опор
Проводится как по вертикали, так и по горизонтали.
Чтобы правильно отрегулировать пластины, чуть откручиваем верхние гайки роликовых опор, откатываем полотно от крайнего закрытого к крайнему открытому положению. Это делается, чтобы каретки заняли нужное место внутри консоли. Теперь необходимо затянуть гайки.
Если после регулировки створка станет хуже двигаться, то крепеж следует ослабить.
Фиксация накатного (концевого) ролика и заглушки несущего профиля
Накатный ролик размещаем внутри направляющего профиля с другой стороны от роликовых опор. Затягиваем болты. Для надежности фиксации между крышкой концевого ролика и консоли проводим точечную сварку.
Преимущества и недостатки сдвижных ворот
Конструкция таких ворот представляет собой цельную длинную створку, которая при открытии смещается в сторону от проезда. Если ширина полотна большая, то хозяева выбирают две створки, которые двигаются в разные стороны (открытие) и навстречу (закрытие).
Среди плюсов откатных систем стоит выделить:
- Удобство проезда транспорта в условиях маленькой площади двора.
- Свобода для маневров. Заехать автомобилем можно под любым углом, не боясь зацепиться за створку.
- Выдвижной механизм с полотном уходит вбок. Нужно предусмотреть только место для отката вдоль ограждения. Это не больше, чем 1,5 длины проезда (в зависимости от типа ворот).
- Зимой не нужно расчищать от снега значительную часть усадьбы. Конструкция будет откатываться даже сквозь сугробы. Исключение ‒ рельсовые ворота. Здесь понадобится постоянная чистка направляющей.
- В автоматических системах потребуется только один электрический привод, в то время как в распашных ‒ два.
- Сильные ветра, сложные погодные условия не станут помехой для выдвижного изделия. Для самостоятельного открытия не нужно прилагать силу.
- Устанавливать дополнительные упоры на створку не надо.
Главный минус раздвижных ворот ‒ высокие цены на фурнитуру, комплектующие.
Монтаж рекомендуется проводить на ровной местности.
Возможно вам будет интересно:
К направляющей (необходимо купить), закрытой с двух сторон заглушками, приварите трубу 60х40 мм длиной 6 м, прихватывая с двух сторон через каждые 750 мм. Перпендикулярно к основанию приварите (также точечно) трубы 60х40 мм длиной 2 м (подрезав края под 45°) и соедините их верхушки трубой длиной 4,4 м.
Материалы для откатных ворот
Тем, кто собирается делать такие ворота своими руками, пригодится этот список. Он содержит в себе перечень всех необходимых материалов и объяснения, для чего они нужны.
- Чертежи откатных ворот. Без них невозможно самостоятельно собрать откатные ворота любого вида. Для каждой конструкции нужен свой специальный чертеж, так как в нем указаны и нужные размеры, и количество деталей для выбранного устройства.
- Профилированный стальной лист. Он бывает разных цветов, размеров и цен, поэтому подобрать подходящий не составит никакого труда.
- Несколько прямоугольных труб. Их еще называют профильными. Из таких балок намного проще собирать конструкцию воротной рамы, нежели из обычных круглых, так как весят они меньше, а нагрузки выдерживают больше.
- Специальная фурнитура. Обычно в комплект входят направляющая шина, ролики, каретки, уловители, заглушка и т. д.
- Самонарезающие шурупы.
- Автоматика. Самый простой набор состоит из привода с блоком управления, внутреннего приемника и пульта для дистанционного управления.
Как сделать фундамент под откатные ворота
Для того, чтобы ролики на откатных воротах могли нормально функционировать, необходимо сделать прочный фундамент. Он представляет из себя рельс, забетонированный в земле.
Бетон не даст конструкции двигаться и всячески смещаться, поэтому такой вариант фундамента является надежным и безопасным.
Сборка откатных ворот своими руками
Главная сложность на этом этапе – правильно собрать и прикрепить трубы к друг другу. Рекомендуется предварительно проконсультироваться со специалистом или же в крайнем случае посмотреть несколько обучающих видеороликов на Ютубе.
- Сначала следует заняться изготовлением каркаса из труб. В этом нелегком деле поможет схема несущей рамы откатных ворот, которую с легкостью можно найти в интернете. Главное помнить, что все швы должны быть сплошными, а углы – каждый по 90˚.
- Прикрепить направляющую шину к нижней балке. Во время работы лучше закрепить её струбциной, чтобы шина не двигалась и все прошло как надо.
- После зачистки швов загрунтовать и покрасить раму.
- Отделать раму профилированными стальными листами.
Самонарезающие болты являются идеальным способом фиксации, так как они могут с легкостью просверливать металл толщиною до 3 мм, а толщина стали в балке, которая использовалась для каркаса, как раз таки не выходит за рамки этого значения.
Также важно вкручивать саморезы под углом 90˚, иначе конструкция получится недостаточно прочной и эстетичной.
Рама собирается из двух каркасов, вставленных друг в друга. Внешний будет выполнять функции несущей конструкции, внутренний используется для обшивки и увеличения жесткости общего изделия. Поэтому для первого лучше использовать трубу сечением 60х30 мм, для второго 40х20 мм.
Раздвижные ворота на роликах своими руками: фото и видео
Раздвижные ворота – это просто идеальный вариант для загородного дома или дачи. Они удобны, долговечны и надежны в эксплуатации. Сейчас на рынке стройматериалов есть очень большой ассортимент, который требуется для комплектующих для ворот, потому сделать раздвижные ворота можно запросто своими руками. Для этого нужен лишь чертеж, а чтобы полностью понять принцип работы и учитывать все особенности раздвижных ворот, можно посмотреть видео ролик или фото, где подробно показано, как сделать раздвижные ворота.
Еще относительно не так давно раздвижные ворота очень редко ставились и самым распространенным ограждением являлись простые распашные. Это объяснялось дорогой стоимостью комплектующих для раздвижных ворот. На сегодняшний день комплект фурнитуры для автоматических ворот стал гораздо доступней, и все больше владельцев домов интересуются, как своими руками установить эту конструкцию.
Раздвижные ворота для частного дома могут быть двух видов:
Последний вариант – это устаревшая разновидность, такие ворота зачастую можно увидеть на заводах. Наиболее популярен первый вариант, который сегодня распространен повсеместно. Эти ворота оборудованы дополнительной консолью, являющейся продолжением полотна. Консоль находится за забором, прилегающим к воротам, и спрятана за ним.
Принцип работы раздвижных ворот консольного вида следующий. К каркасу откатных ворот жестко приварена направляющая (она же консоль), за счет которой перемещается полотно. Направляющая передвигается по откатным тележкам, прикрепленным на фундаменте.
Каждая тележка оборудована 8-мью подшипниками с запрессованными металлическими или полимерными роликами. Откатные тележки находятся внутри направляющих, что защищает их дополнительно от атмосферных воздействий и продлевает время эксплуатации.
При нормальных условиях работа система раздвижных ворот обязана выдерживать не менее 60 тыс. циклов – это приблизительно 20 лет средней активности пользования.
К основным достоинствам раздвижных ворот откатного типа относятся:
- можно управлять механическим способом или с помощью автоматики;
- возможность прохода машин любой высоты (нет направляющих снизу и сверху проема);
- простота установки (монтировать откатные ворота можно своими руками);
- не нуждаются в дополнительном обслуживании.
Основной недостаток монтажа раздвижных ворот – использование довольно большой площади для их открывания. Зачастую из-за нехватки места люди отказываются от раздвижных в пользу распашных конструкций.
Комплектующие
Для установки раздвижных ворот своими руками нужно купить специальные комплектующие для монтажа раздвижной системы.
Комплектующие для консольных ворот обязаны в себя включать такие элементы:
- Несущие тележки или роликовые каретки.
- Верхний и нижний ограничитель уменьшает качание полотна при сильном ветре.
- Несущая балка. Ее толщина будет зависеть от тяжести полотна.
- Концевой ролик создает бесшумность работы и снижает тяжесть полотна в открытом положении.
- Плата, которая удерживает полотно от бокового раскачивания при передвижении.
Изготовление раздвижных ворот
Рассмотрим более подробней, как установить консольные раздвижные ворота с обшивкой из профлиста.
Материалы и инструменты
Из инструментов будут необходимы:
- электроды диаметром 2,5-3,5мм;
- сварочное устройство (обычное или инверторное), рассчитанное на напряжение больше 1000 Вт;
- диски для обработки и порезки металла;
- болгарка или отрезная машина;
- бетономешалка;
- воздушный компрессор для окрашивания (если нет, то используют простой валик или кисть);
- молоток;
- уровень;
- лопата;
- рулетка;
- шуруповерт.
Наиболее дорогие инструменты (болгарка, сварочный агрегат) необязательно приобретать, их можно взять в аренду – это будет экономически выгодней.
Для сооружения откатных ворот необходимо подготовить такие материалы:
- профильные листы для облицовки;
- профильная труба для сборки каркаса (65х44х2-3) и перемычек (45х25Х1-2);
- герметик;
- грунтовка и краска;
- консольное оборудование;
- швеллер 15-25 мм;
- арматура диаметром 12-16 мм;
- провода под автоматику (размер кабеля – расстояние от фундамента до электрического щитка);
- крепеж облицовки (закрепки и саморезы).
Начало работы: подготовка места и разработка чертежа
Один из важнейших этапов установки раздвижных ворот своими руками – это составление чертежа с описанием всех размеров (длина, ширина, высота, место для отката и просветы). От размеров конструкции и материала рамы будет зависеть масса ворот и дальнейший выбор консольного набора.
Ширина проема обязана быть достаточной для нормального заезда автотранспорта. Помимо этого, необходимо учитывать и ширину улицы – в узких переулках лучше соорудить широкие ворота для нормального проезда автомобиля.
Чтобы определить, удобен ли проем, можно вставить в землю несколько колышек по ширине ворот и попытаться въехать во двор на автомобиле.
Размер проема определяет и место, которое требуется для отката полотна. Как правило, высота ворот учитывается на 10 см меньше непосредственно забора.
После создания чертежа можно начинать подготовку места для монтажа раздвижных ворот. Проем необходимо выровнять и почистить от грязи и мусора.
Отдельно необходимо подготовить место для порезки, сварки и покраски полотна и металлических труб. Для этой работы можно собрать и поставить несколько «козликов».
Закладка фундамента и сооружение опорных столбов
Установку раздвижных ворот необходимо начинать с монтажа опорных столбов. В качестве этого материала можно выбрать: бетонный или кирпичный столб, стальную трубу, дубовый брус, швеллер. Устанавливать опорный столб необходимо на глубину не меньше метра.
Этапы монтажа столба:
- Сделать яму глубиной больше метра.
- Выставить его по уровню.
- Залить яму бетоном.
Для того чтобы бетон полностью застыл, потребуется примерно неделя. Потому, чтобы не терять впустую время, необходимо предварительно позаботиться о сооружении опорных столбов.
Направляющий металлопрофиль крепится к балке, которая зафиксирована между столбами забора, к стене, потолку гаражного, производственного помещения. Роликовые каретки находятся внутри рельсы. Они отвечают за перемещение, удержание створки.
Откатные ворота своими руками. Выбираем материалы
Вам понадобится окрашенный профнастил, прямоугольные трубы разных размеров, фурнитура, грунтовка, саморезы и автоматика. Наиболее дорогими в этом списке являются фурнитура, которую можете купить набором и автоматика, что включает привод с блоком управления, рейку и пульты. При желании можете позаботиться о безопасности.
Таким образом, вам необходимо выбрать достаточное количество материала. Для начала вам понадобится чертеж и информация о размерах, чтобы не переплачивать за лишние товары. К примеру, если ворота 3Х2, то профнастила потребуется 6 м2, а труб определенное количество килограмм.
Узнав размеры, убедившись, что данный чертеж подходит, можете приступать к покупке материала. Чертежи можете использовать из данной инструкции, уже проверенные схемы не доставят неудобств. Далее необходимо убедиться, что в наличии есть инструменты, необходимые для постройки откатных ворот своими руками.
Подготовка инструмента
Подготовьте или займите у знакомых болгарку, шлифовальную машинку, бетономешалку, инструмент для кладки кирпича, шуруповерт, стремянку, лопаты, молоток, уровень, гаечные ключи, лом и рулетку.
Список получился довольно обширный и если вы не обзавелись каким-то конкретным инструментом, не стоит сразу его покупать, возможно, он есть у ваших друзей или есть возможность арендовать. Потому что с покупкой техники вы вряд ли сэкономите на установке откатных ворот своими руками.
Когда все готово, стоит приступать непосредственно к работе.
Откатные ворота своими руками. Установка
Проводим подготовку — важный этап
Для начала проведите предварительные работы. Растительный слой земли придется снять, если в этом месте другое покрытие, от него все равно придется избавиться. Для удобства нужна разметка будущих откатных ворот.
Далее, в процессе разбивки, необходимо использовать четыре арматурных элемента по 1 метру и электроды — оси (постоянная и временная). Прежде чем забить арматуру, убедитесь, что диагонали прямоугольника совпадают. После этого забивайте, оставляя на поверхности 20 сантиметров. Между арматурой накладывается леска. С основных осей можно создавать временные.
Далее требуется вырыть приямки, там будет фундамент для столбов, закладной детали и траншеи для электропроводки.
Совет. Не забудьте, что яма для столба обязана быть немного шире его размера. К примеру, при размерах столба 40Х40 см, яма должна быть хотя бы 42Х42 см. Фундамент получится шире и вам станет легче осуществить кладку кирпича.
Закладная деталь так же требует от фундамента определенных условий. Яма обязана быть длиной половины проема ворот.
Совет. Учитывайте климат вашей территории при создании ям. Глубина обязана быть большой, больше, чем глубина промерзания. Если фундамент окажется слишком близко к верху, грунт, который замерз, вытолкает его наружу, конструкция получится ненадежной. Иногда глубина может составлять почти полтора метра, не стоит на данном этапе проявлять пренебрежительность.
Когда во время создания ямы осыпаются стенки, не обойтись без опалубки. В данном случае можете экономить, выбирая старый материал, доски итак накроются грунтом.
Готовые приямки полейте водой, чтобы добиться утрамбовки. Если дальнейшие работы будут продолжаться позже, побеспокойтесь о том, чтобы накрыть их и защитить от дождя, который может их вымыть.
Чтобы позже не портить проезд, заранее выройте траншею, где будет заложена гильза с электрическим кабелем, чтобы позже подключить автоматику откатных ворот легко и быстро. Для данной работы понадобится обычная водопроводная труба из пластика, диаметр выбирайте примерно 20 мм. В момент, когда гильза заложена, закройте торцы трубы полиэтиленом, который защитит от грязи и влаги. Когда гильзу было уложено и засыпано, место, где прошла укладка так же полейте водой, чтобы добиться утрамбовки грунта.
Пока что эскиз откатных ворот использовался мало, но в будущем он еще очень пригодится.
Готовим столбы
Функцию сердечника будут выполнять металлические изделия, в данном случае, трубы. Лучше брать прямоугольные изделия с размерами 80Х80 мм или 100Х100 мм. Подойдут и круглые металлические трубы, диаметр берем от 80 мм.
Труба над землей (её верхняя часть) должна быть немного ниже столба, хватит пары сантиметров. Если, к примеру, столб высотой 2,5 м, то сердечник обязан быть 2,45 м. Часть под землей не должна дойти до дна котлована. Хватит так же 5 см. Если яма глубиной 90 см, то нижняя часть трубы – 85 см.
Совет. Для достижения максимальной прочности сердечника, чтобы конструкция откатных ворот своими руками была прочной, можно сделать своеобразное укрепление, приварив два арматурных элемента крестообразно внизу. Длина приваренных частей – 25 см.
Составляющие откатных ворот: 1 — электропривод; 2 — роликовые опоры; 3 — регулируемые подставки; 4 — направляющая; 5 — концевой ролик; 6 — ловитель нижний; 7 — зубчатая рейка; 8 — ловитель верхний роликовый; 9 — поддерживающие ролики
Привод на ворота своими руками
При желании привод можно смастерить самостоятельно. Мы рассказывали подробно об этом в статье «Привод для откатных ворот своими руками» .
Также посмотрите два видео с различными решениями.
Видео № 1: Привод для откатных ворот на основе шуруповёрта
Системой управляют 6 реле: переключающие с 12 на 220 В, обеспечивающие подачу на шуруповёрт — 220 В, и на автомобильную сигнализацию — 12 В.
Видео № 2: Привод на основе покупных и б/у элементов
Для безопасной работы автоматики желательно установить сигнальную лампу и фотоэлементы.
Типовая схема подключения автоматики ворот
Подробно об автоматике откатных ворот мы рассказывали в статьях:
Изготовление створки ворот и этапы монтажа
Перед началом работ определитесь с размерами ворот — шириной и высотой. В нашем примере рассмотрен вариант с шириной проезда 4 м, длиной направляющей — 6 м, высотой ворот — 2 м.
Материалы и инструменты
Расчет материалов сделан для представленной на чертеже конструкции, с односторонней обшивкой профнастилом, для климата с промерзанием грунта на глубину до 1,5 м.
Чертёж ворот
Таблица. Расход материалов на установку откатных ворот
Материал Расход Бетонирование силовой рамы на глубину 1,5 м цемент 150 кг песок 450 кг щебень 450 кг арматура, диаметр 10–14 мм ~20 м Закладная швеллер № 16 — № 20 2 м Нащельник труба квадратного сечения 60х60х2 мм 2,5 м Полотно ворот (4х2 м) профнастил 10 м 2 труба прямоугольного сечения 60х40х2 мм 26 м труба прямоугольного сечения 40х20х2 мм 20 м краска 1 банка грунтовка 1 банка растворитель 1 банка электроды 1 упаковка саморезы по металлу 150–200 шт.
- лопата;
- болгарка;
- сварочный аппарат;
- шуруповёрт;
- уровень;
- рулетка;
- малярная кисть или пульверизатор.
Изготовление створки
Каркас рамы — сварная конструкция. До начала работ нужно организовать место — выложить при помощи строительного уровня кирпичи под будущую конструкцию. Сделайте заготовки каркаса. Очистите трубы от грязи и ржавчины.
Вам понадобятся отрезки трубы 60х40 мм длиной: 6 м — 1 шт., 4,4 м — 1 шт., 2 м — 2 шт., 2,56 м — 1 шт.
И отрезки трубы 40х20 мм длиной: 4,32 м — 3 шт., 1,92 м — 2 шт., 1,88 м — 4 шт.
К направляющей (необходимо купить), закрытой с двух сторон заглушками, приварите трубу 60х40 мм длиной 6 м, прихватывая с двух сторон через каждые 750 мм. Перпендикулярно к основанию приварите (также точечно) трубы 60х40 мм длиной 2 м (подрезав края под 45°) и соедините их верхушки трубой длиной 4,4 м.
От свободного конца основания к ближайшему углу приварите трубу 60х40 мм длиной 2,56 м. Площадь полотна заполните конструкцией из труб 40х20 мм по схеме. При этом узкую трубу нужно варить заподлицо с широкой — при односторонней обшивке и по центру — с двухсторонней.
Сварочные швы зачистите болгаркой и обработайте антикоррозионным средством. Покрасьте полученный каркас.
Раскроите профнастил и обшейте раму при помощи саморезов.
Тем, кто собирается делать такие ворота своими руками, пригодится этот список. Он содержит в себе перечень всех необходимых материалов и объяснения, для чего они нужны.
Чертежи откатных ворот — обзор всех нюансов составления проекта, схемы, эскиза конструкции с размерами и чертежа ворот (120 фото)
В данной статье речь пойдет о том, как именно необходимо проектировать и устанавливать ворота, открытие которых происходит подобно тому, как в вагоне поезда открывается купе.
Для того, кто решил смонтировать откатные ворота своими руками, наибольшей проблемой обычно является грамотное составление чертежа.
Содержание
Принципы расчета и монтажа
В действительности устройство откатных ворот далеко не такое сложное, как может показаться. Установить их тоже совсем не трудно.
Ниже будут изложены некоторые правила технически безупречной установки откатных ворот, после изучения которых домашний мастер и поклонник дачного отдыха сможет решить все проектные и монтажные вопросы быстро и четко.
Подходящая ширина проема
Начать проектирование откатных ворот следует с решения вопроса о подходящей ширине.
Под понятием ширины откатных ворот имеется в виду протяженность створа. Она равна дистанции между опорными столбами при полном открывании сдвижной заслонки.
Угол заезда крупногабаритной техники
Чтобы верно определить данный параметр, следует немного поразмыслить над следующими вопросами.
- Какая именно техника должна заезжать через эти ворота? Планируется ли въезд малотоннажников, бульдозеров, самосвалов?
- Как конкретно будет направлена траектория въезда этих машин, в том числе крупногабаритных грузовиков?
Зазоры между стойками и машинами
Из опыта эксплуатации откатных ворот хорошо известно, что их ширина должна позволять такой проезд, чтобы между опорными стойками и автомобильными зеркалами заднего вида зазор составлял хотя бы по 30-50 см с каждой стороны.
Дабы приблизительно представить оптимальную ширину проема, достаточно привести данные о поперечных габаритах популярных моделей машин с выдвинутыми зеркалами.
Ширина популярных автомобилей
- Форд «Фокус» — 2,01 м.
- Форд «Эксплорер» (модель 2015 года) — 2,29 м.
- Газель (целиком железный тент) — 2,5 м.
- КамАЗ — 2,9 м.
