Исходя из вышеизложенного, можно заключить, что если бордюрный камень утоплен и находится на одном уровне с асфальтом или плиткой, то это действительно бордюр, тогда как камень, размещенный над разделительными зонами, следует считать поребриком.
Все о бордюрах (поребрик): виды и размеры, производство по ГОСТ, подробная инструкция по монтажу
Основная задача бордюрных камней — разделение пространства: они отделяют проезжую часть от пешеходной зоны, создают зонирование газонов и так далее. Это позволяет осуществлять благоустройство территории или определенных объектов (государственного, коммерческого или частного назначения). Тем не менее, ассортимент видов весьма разнообразен. Важно понимать, какие размеры бордюров существуют, чем различаются эти камни и в каких случаях они применяются. Начинать следует с определения их целевого назначения: для сада, отмостки вокруг дома и прочего.
Вопрос о существовании двух слов, близких по значению – «бордюр» и «поребрик», вызывает множество споров. Их часто неправильно интерпретируют, присваивая неверные значения, что приводит к ошибкам в использовании этих терминов в русском языке. Однако важно понимать, чем бордюр отличается от поребрика – основным критерием здесь является способ их установки. Размер и форма не играют решающей роли в данном контексте.
Установка бордюров и поребриков выполняется с использованием одних и тех же элементов — бортового (или бордюрного) камня. Разница заключается в способе их установки. Существует два варианта:
- бордюр: камень устанавливают так, чтобы его верхняя грань была на одном уровне с основным покрытием (тротуаром, дорожкой на приусадебном участке и т.д.);
- поребрик: верхняя грань бортового камня располагается выше уровня основного покрытия.
Обзор видов камней, изготовленных по стандартам
Основной функцией бордюрного камня является создание преграды для грунта, который может попасть на проезжую часть или тротуар во время дождя. Кроме того, он выполняет декоративную функцию и обеспечивает удобство передвижения по дорогам и дорожкам. Главные характеристики:
- основной материал — бетон (в наличии также армированные изделия);
- значительная длина при небольшой площади торцевой части;
- высокая износоустойчивость.
Все параметры подробно изложены в ГОСТ 6665-91. Использование только стандартизованных бордюрных камней допускается при монтаже дорожных покрытий. Они производятся из пескобетона или тяжелого бетона, содержащего гравий в качестве наполнителя. Важным аспектом выбора является также марка бетона – рекомендуется использовать состав не ниже М300. Для южных и северных регионов применяются разнообразные материалы. Это связано с тем, что в климате южных зон наблюдаются резкие изменения температур, поэтому рекомендуется выбирать составы с высоким количеством циклов замораживания и оттаивания (F400 и выше).
Типы бордюрных камней в зависимости от формы
Существует множество разновидностей специальных камней, предназначенных для различных целей. Они могут служить для разделения не только дорог и пешеходных зон, но также садовых участков, прилегающих территорий и прочего. Согласно требованиям ГОСТ, выделяются следующие типы:
Первый из них включает в себя различные варианты:
Все они обладают общей особенностью – сохраняется основной признак (небольшая площадь торцевой части). Камни также различаются по классу прочности. Выделяются следующие категории:
- Установка на участке, где требуется отделить проезжую часть, требует использования бордюров с классом прочности бетона выше В30, так как нагрузка в этих зонах крайне высока;
- Разграничение зеленых зон (придомовых участков, парков, дорожек и т. д.) осуществляется с помощью бетонных плит класса прочности В22,5.
Есть ли еще чем-либо поребрик отличается от бордюра? Более существенных различий между ними не было обнаружено. Оба типа могут устанавливаться на асфальтовых дорожках или аллеях из тротуарной плитки и предлагать разнообразные размеры, которые определяются креативностью ландшафтного дизайнера.
Поребрик и бордюр — различия и общие черты
Классические бордюры и поребрики, знакомые нам из архитектуры городов нашей страны, на первый взгляд выглядят похоже. Однако согласно стандартам ГОСТ существуют определенные нюансы. Мы не будем углубляться в детальные отличия, указанные в ГОСТах, а сосредоточимся на некоторых ключевых особенностях и различиях в процессе монтажа. Итак:
- Бордюр — его основная функция заключается в разделении различных зон (областей), таких как проезжая часть, тротуар или газон. По своей форме он представляет собой что-то промежуточное между поребриком и подступенком лестницы. При установке бордюра первоначально необходимо подготовить основание, создавая углубление в земле, которое называют «корыто». Важный момент: верхняя часть камня должна быть на одном уровне с землей, плиткой, асфальтом или любым другим покрытием.
- Поребрик — это элемент, также известный как бортовой камень. Главное отличие от бордюра заключается в том, что при установке поребрика не требуется формировать «корыто», то есть делать уплотнение и углубление в земле. Нижняя часть поребрика, соответственно, не должна быть углублена в грунт, а верхняя часть, напротив, выступает над разделяемыми зонами.
Исходя из приведенных выше рассуждений, можно прийти к выводу, что если бордюрный камень углублен и находится на одном уровне с асфальтовым или плиточным покрытием, это означает, что мы имеем дело с бордюром. В то время как камень, расположенный над разделительными зонами, считается поребриком.
Однако на большинстве территорий СНГ названия бордюрных камней варьируются. Например, в России в зависимости от региона бордюрные камни могут называться по-разному: в Санкт-Петербурге они используются под названием «поребрики» независимо от их вида, тогда как в Москве и на значительной части остальной страны это название — «бордюр».
Как уже было отмечено, существует лишь две формы, точнее технологии производства бордюрных камней. Эти технологии дают возможность выделить уникальные свойства и характеристики не только самих изделий, но и различия между самими типами производства. Итак, можно выделить два метода производства:
Каждый из методов имеет свои недостатки и преимущества, некоторые из которых были перечислены в предыдущем разделе. Специальных правил по производству нет, все различия можно классифицировать только в зависимости от материала, выбранного для этого процесса. Как вы понимаете, выбор материалов не ограничивается только бетоном.
Материалы для бордюров и способы их установки
Говоря о бордюрах, можно использовать множество различных материалов для их производства, включая пластик и резину. Тем не менее, если мы обсуждаем классические бордюры, то они обычно изготавливаются из:
Что касается способов установки, то можно сказать, что их разнообразие невелико, так как сама технология в целом унифицирована. Единственными исключениями могут стать различные типы «подушки», которые, безусловно, имеют свои особенности.
Для начала подготовим площадку: необходимо выкопать канаву или траншею нужной глубины. Здесь всё зависит от вашего выбора, однако рекомендуется следовать определённым стандартам — для тротуаров глубина должна составлять 20 см, а для дорог — не менее 30 см. Следующий этап включает трамбовку грунта; затем засыпается слой щебня, который снова нужно утрамбовать, после чего добавляется и трамбуется слой песка. В дальнейшем все слои следует полить водой и тщательно трамбовать ещё раз. После этого готовим цементный раствор, на который будет устанавливать бордюр. Для приготовления раствора потребуется:
- 2.5 части песка;
- 2 части мелкого щебня;
- 1 часть цемента;
- 2 части воды.
Раствор необходимо равномерно распределить по утрамбованной траншее. После этого устанавливаем бордюр, контролируя уровень, чтобы площадка получилась ровной. Для повышения прочности образовавшиеся пустоты также можно заполнить цементным раствором такой же консистенции.
В данной части вы не найдете ничего кардинально нового, технологии и выбор материалов для изготовления остались прежними. Это может быть бетон, кирпич или натуральный камень — все зависит от вашей креативности.
Бордюры и поребрики: находим различия
Как уже упоминалось ранее, для многих людей в нашей стране, которые не являются жителями Москвы или Санкт-Петербурга, разницы между бордюром и поребриком нет. В их восприятии оба этих элемента представляют собой разделительную конструкцию между проезжей частью и пешеходной зоной, при этом они немного возвышаются над уровнем дороги.
Существует одно ключевое отличие между поребриком и бордюром, которое заключается в методе укладки камня:
- Бордюр устанавливается на одном уровне с тротуаром.
- Поребрик тоже располагается рядом с тротуаром, но его верхняя часть чуть выше уровня дорожного покрытия. Это объясняет, почему этот элемент называется именно так.
Если вы находитесь в затруднении и не знаете, как правильно использовать термины «бордюр» или «поребрик», обратите внимание на способ установки камня. Если он выступает за границы тротуара, то неправильно называть его бордюром.
Можно отметить, что различия в методах укладки бордюра и поребрика официально закреплены в ГОСТе. Этот стандарт устанавливает необходимость наличия характерного ребра, выступающего над уровнями, разделяемыми во время установки.
Существуют ли другие отличия между бордюром и поребриком? Да, и сейчас мы выделим одно из ключевых различий между этими изделиями:
- В отличие от поребрика, бордюр может использоваться не только на автомобильных дорогах. Он часто применяется для отделения различных зон в городских парках. Если вы живете за пределами города и занимаетесь выращиванием овощей, то, вероятно, неоднократно создавали ограждения для растений. Не имеет значения, использовали ли вы при этом камень или другие материалы. В любом случае такой разделитель вполне можно назвать бордюром.
- Поребрик используется исключительно для обозначения границы между дорогой и тротуаром. Это остается актуальным независимо от способа его укладки.
Еще одно отличие бордюра от поребрика, помимо тех, что можно увидеть на изображениях в интернете, уже было упомянуто выше. Бордюры могут быть выполнены из различных материалов – от живых растений до высокотехнологичного стекла, отражающего солнечные лучи всеми цветами радуги. В то время как поребрик, что ни странно, может создаваться только из бордюрного камня.
При выборе между бордюрами и поребриками, знание их отличий поможет вам грамотно подобрать изделие для конкретных задач, а также качественно уложить материал, что обеспечит его привлекательный внешний вид и соответствие вашим требованиям.
Какие еще есть отличия между поребриком и бордюром? На данный момент больше различий между ними не выявлено. И тот, и другой могут монтироваться на асфальтовых дорожках либо аллеях из тротуарной плитки, а также иметь разнообразные размеры, которые зависят от творческих идей ландшафтного дизайнера.
Памятник поребрику и бордюру
Неугасимые споры среди жителей столицы и Санкт-Петербурга привели к созданию оригинального памятника бордюру и поребрику в Москве. Он представляет собой два камня, наклонившихся друг к другу, с радостными смайликами. Для построения этого монумента использовались серый и розовый гранит. Памятник бордюру и поребрику, по утверждениям авторов, символизирует дружбу двух величайших городов России.
В обеих столицах активно обсуждают, как правильно называть вход в жилой дом – подъезд или парадная. Есть ли различия между этими терминами? Если постараться, можно заметить нюансы, которые помогут понять суть данного вопроса. Но это уже отдельная тема.
Достаточно обратиться к нормативам ГОСТ, чтобы глубже понять особенности конструкций. Поребрики и бордюры предназначены для разделения различных зон. Например, они могут отделять автомобильные дороги от пешеходных дорожек или тротуары от цветников. Существуют четкие определения этих терминов.
Поребрик в автомобилях и мотоспорте
На гоночных трассах поребриками называют невысокие бордюры, которые определяют границы дорожного полотна в поворотах. Эти элементы располагаются по внешней стороне трассы, а также на траекториях входа и выхода из поворота, включая внутреннюю часть самого поворота, в местах, где располагается апекс. Поребрики могут иметь различные формы: от гладких, едва выступающих над уровнем покрытия, до волнистых, напоминающих «стиральную доску». Простой поребрик позволяет без особых проблем заехать на него и немного срезать угол поворота или выехать шире. Напротив, высокие и волнистые поребрики лучше обходить стороной, так как их преодоление может привести к снижению скорости прохождения поворота и даже повредить гоночный автомобиль.
Поребрики способствуют повышению безопасности гонок и защищают дорожное полотно от разрушений в тех участках, где автомобили чаще всего покидают трассу.
