При выборе места для парковки следует учитывать площадь, необходимую для размещения конструкции. Для легковых автомобилей достаточно парковочного места размером 2,4 м на 5 м; для более крупных транспортных средств, таких как джипы и минивэны, необходимо место размером 3,5 м на 6,5 м.
Как сделать площадку под машину на даче своими руками: 6 простых способов
05.07.2021 29.01.2022 Александр Строительство и реконструкция
Давайте поговорим о том, как сделать площадку для автомобиля своими руками на даче, если по каким-то причинам вы этого не сделали.
Отметим сразу, что мы не будем описывать, как построить большую платформу для автомобиля с участием различной техники, например, экскаватора и др. Причина в том, что в этом случае вы, скорее всего, наймете бригаду строителей, которые знают, как выполнить работу без моего совета.
Нас будут интересовать способы, которыми вы можете решить проблему самостоятельно, приложив относительно небольшие усилия. Поэтому мы не будем пренебрегать более простыми способами, такими как строительство пешеходной дорожки. Давайте начнем с этого, а затем рассмотрим другие доступные варианты.
Если у вас есть подержанные кирпичи или даже кирпичи из металлолома, вы можете использовать их. В этом случае постройте в бытовке игровую площадку для машины.
Для этого выполните подготовительную работу, описанную в предыдущем случае. Разметьте будущее место и удалите дерн, если таковой имеется, или плодородную почву на глубину около 150 мм.
Затем разложите сельскохозяйственные волокна или укрывной материал.
Насыпьте сверху слой песка толщиной около 100 мм, смочите его водой и уплотните.
Теперь положите кирпичи на песок и закрепите их резиновым молотком.
Вы получите кирпич, подобный этому.
Теперь возьмите цемент марки 300 или 400, смешайте его наполовину с песком и заполните этой сухой смесью все щели между кирпичами.
Затем обильно, но не торопясь, полейте это место водой и удалите излишки раствора с кирпичей щеткой.
Результат будет выглядеть примерно так.
Возможно, он выглядит не очень эстетично, но он очень функционален и долговечен.
Но если у вас есть старые кирпичи, но не разбитые, как на предыдущих фотографиях, то можно получить более привлекательный вариант.
Конечно, не следует вводить его в эксплуатацию сразу после строительства. Раствор должен затвердевать не менее двух недель.
Как сделать площадку под машину на даче своими руками из щебня
Такой вариант платформы под автомобиль имеет ряд преимуществ. Я перечислю их сейчас:
Он может быть построен на любом типе грунта. В отличие от бетонной плиты, она не набухает и не трескается.
Площадка, покрытая гравием, может выдержать даже грузовики без повреждения поверхности.
На таком полу не может скапливаться вода, поэтому дренаж не требуется.
Гравийную платформу можно построить за 2-3 дня своими руками без специального оборудования.
Важным фактором является низкая стоимость строительства на таком участке.
Начало строительных работ традиционно.
Необходимо разметить участок и выкопать почву на глубину 200 мм.
Затем нужно засыпать его 100 мм песка, смочить водой и уплотнить.
Теперь рекомендуется создать границу вокруг участка, чтобы предотвратить боковое распространение гравия по краям.
Вы можете купить готовые бетонные бордюры, можете сами сделать и залить опалубку, а можете ограничиться вариантом из досок или шиферных полос.
Следующий шаг — укладка 150-миллиметрового слоя гравия. Рекомендуется укладывать более толстый гравий снизу (около 100 мм) и более тонкий гравий сверху, чтобы заполнить промежутки.
Теперь вам остается только запечатать это место существующим материалом, и все готово.
Следует честно сказать, что пример поля, который вы видите на фотографии, предназначен для дальнейшей укладки брусчатки. Об этом свидетельствуют высокие края бордюров.
В нашем случае их нужно установить ниже.
Другой простой пример платформы для тележки с гравием показан на фото ниже.
Но что делать, если у вас есть квартира и загородный дом, которые вы посещаете только с весны до осени? Это избавляет от необходимости хранить автомобиль в коттедже зимой, а самые неблагоприятные погодные условия, которым подвергается ваш автомобиль, — это дождь и град.
Строительство стоянки для автомобиля
Многие дачники беспокоятся о том, что им негде припарковать машину, когда они приезжают на дачу. Поэтому, если вы приехали на своем автомобиле в коттедж, рано или поздно вам придется найти место для своего автомобиля на участке.
Ситуация с отсутствием парковочного места очень распространена — машина просто паркуется возле дома и перегревается на жарком солнце. Это неудобство должно быть устранено как можно скорее.
Как построить бюджетную стоянку
Парковочное место должно находиться внутри участка, а не снаружи. Он также не должен создавать неудобств, например, не должен мешать детям играть на детской площадке. Он также не должен преграждать путь другим автомобилям, которые находятся рядом с вашим домом. Поэтому сначала следует обустроить въезд на парковку и только потом приступать к строительству.
Въезд на участок может быть оборудован открывающимися или раздвижными воротами, которые также могут быть установлены на участке после завершения всех строительных работ. Можно даже построить временный вход на участок с гравием своими руками. Когда въезд на участок будет готов, можно приступать к строительству парковки.
Вам понадобятся:
- Песок,
- гравий,
- металлические дренажные трубы,
- гравий, песок, щебень, металлические трубы, металлическая кровля.
Для хорошей парковки вам нужна ровная, просторная площадка, где вы сможете комфортно управлять своим автомобилем. Вы можете построить его из различных материалов, исходя из особенностей своего садового участка. Простой газон — один из таких вариантов. Вы можете посадить его в любой тип почвы и просто время от времени подстригать газонокосилкой.
Для укладки газона можно использовать песок, который является не только практичным, но и очень экономичным материалом. Расход не велик — необходимо использовать слой песка около 10 см. Вы также можете сэкономить деньги, используя для этой цели гравий. Все, что вам нужно сделать, это равномерно покрыть им парковку. Оба материала обеспечивают надежный отвод воды. Даже сильные дожди не являются проблемой, потому что на парковке почти не бывает стоячей воды.
Декоративные элементы могут включать невысокое ограждение вокруг парковочного места, небольшой бордюр, декоративные растения или цветы, высаженные рядом. Однако самое главное — построить навес, который защитит автомобиль от солнца, дождя и снега. Кстати, оборудовать навес гораздо проще, чем построить само парковочное место.
Легко защитить свой автомобиль от непогоды, если он находится рядом со зданием. Несколько металлических труб крепятся по углам, а крыша делается из любого материала, например, брезента или пластикового листа. Если автостоянка находится на большом расстоянии от зданий, необходимо построить арку, которую затем укрепляют и покрывают кровельным материалом.
Постройка капитальной автостоянки
Самым надежным и долговечным вариантом строительства является возведение сплошной стены парковки с последующими вариантами дизайна и оформления. Вам не нужно заботиться о дизайне, достаточно составить план предполагаемой планировки будущей автостоянки, рассчитав стоимость и количество материалов, которые будут использованы.
Чтобы построить автостоянку с прочной стеной, вам необходимо приобрести:
- Бетонная смесь,
- материалы для мощения дорожки,
- Тротуарные материалы, бетонные тротуарные материалы, бетонные блоки, бетонные тротуарные материалы, бетонные блоки, тротуарные материалы, брусчатка, брусчатка, бетонные блоки, брусчатка, металлические трубы,
- Прочная краска,
- кисти,
- кровельные материалы,
- лопаты,
- минометные снаряды,
- шпаклевка.
- Работа ведется с участка, обращенного от дороги в сторону входа. Бетон укладывается равномерно. Обычно его выравнивают. Весь объем внутри опалубки должен быть заполнен раствором.
- Самые простые парковочные зоны относятся к открытому типу. Они состоят из плоской, твердой поверхности, слегка приподнятой над землей. Она может быть травяной, покрытой гравием, залитой бетоном или асфальтом, или вымощенной брусчаткой или плиткой.
Худший вариант — трава. Со временем у него появятся две колеи, которые вряд ли удастся отремонтировать. И нужно подождать хотя бы сезон, чтобы трава прижилась.
Устройство стоянки открытого типа
Живая трава не устойчива к следам от колес, но если заменить ее искусственной травой, то парковка будет ровной и красивой.
Вариант #1 – площадка из травы
Более практичный вариант — засыпать его гравием. Для этого удалите почву с поверхности и замените ее песком. Чтобы сохранить форму поверхности, по краю поверхности насыпаются бордюры. Когда бордюры затвердеют, насыпается слой гравия толщиной 15 см и поднимается над уровнем земли. Такая дренажная зона всегда будет сухой. Для облегчения движения можно положить посередине (под колеса) две полосы из бетонных плит.
Парковочную площадку с гравием легко установить, но она засоряется сухими листьями и мусором, которые трудно удалить.
Вариант #2 – площадка из щебня
На территории коттеджа предусмотрена бетонированная площадка для парковки автомобиля, если грунт на вашем участке неухоженный. Чтобы покрытие было долговечным, необходимо снять верхний слой почвы, засыпать песчаное основание и установить форму по краю парковочного места. Уложите поверх песка арматурную сетку для его укрепления и залейте бетон слоем 5 см. Затем уложите новый слой арматуры поверх влажного раствора и залейте сверху еще 5 см слоя бетона. Общая высота платформы составит около 10 см, что вполне подходит для автомобиля. Если у вас есть джип, слой бетона следует увеличить на 15 см.
При заливке бетонной автостоянки ее следует дважды армировать для обеспечения максимальной прочности.
Вариант #3 – бетонная стоянка
Перед снятием опалубки подождите три дня, чтобы бетон затвердел. Однако парковка автомобилей возможна только через месяц, когда дорожное покрытие полностью затвердеет.
Если пол в бытовке склонен к подъему, лучше заменить бетон плиткой, так как это покрытие имеет зазоры, не позволяющие участку деформироваться. Кроме того, влага быстрее испаряется с плитки. Плитки следует укладывать на песчано-цементный мат или на плотно утрамбованный гравий, придавливая основание резиновым молотком.
По плитке слегка постукивают резиновым молотком или, если его нет, молотком.
Вариант #4 – площадка из тротуарной плитки
В отличие от открытых площадок, парковочные места с навесом защищают ваш автомобиль от внезапного ливня или летней жары. И даже пролетающая мимо птица не создаст никаких проблем.
Навесы не слишком высокие, чтобы автомобиль не «задевал» падающий дождь, а сама конструкция не колыхалась на ветру, как парус. Оптимальный размер зависит от высоты автомобиля + возможная высота груза на крыше. Этот параметр обычно составляет от 2,3 до 2,5 м.
Пример строительства поликарбонатного навеса
Принцип установки практически одинаков для всех навесов для автомобилей. Разница лишь в материале столбов и покрытии. Сарай можно покрыть поликарбонатом, металлическими профилями, шифером, досками и даже камышом.
В случае парковочного места для нескольких автомобилей столбы устанавливаются на расстоянии полутора метров.
Гаражи могут быть отдельно стоящими или пристроенными к стене дома. Если навес пристроен, следует установить два опорных столба, а балки и крышу навеса прикрепить непосредственно к стене дома. Чтобы закрепить столбы, их либо бетонируют, либо закрепляют в фундаменте.
Навес защищает автомобиль от снегопада и ветра, если он установлен на южной стороне.
Если навес будет стоять отдельно, должно быть не менее 4 опорных столбов. Точное число зависит от количества парковочных мест и веса материала, которым вы хотите накрыть тент.
Этапы строительства маркизы:
Залейте фундамент. Для крытого парковочного места необходим соответствующий бетонный или плиточный фундамент, создание которого было описано выше. Оттенок: Если помещение бетонное, колонны следует устанавливать сразу после заливки. Если же предусмотрена площадь, выложенная плиткой, то сначала бетонируются колонны, а затем укладывается весь пол.
Разрыв в раме. Начните сборку каркаса через неделю после бетонирования. Если на улице лето, заливайте бетон ежедневно, чтобы предотвратить его растрескивание из-за быстрого высыхания. Для изготовления каркаса подходят металлические профили или тонкие деревянные балки. Опоры закрепляются сверху, затем устанавливается опорная система и создается обрешетка.
- Заполните крышу. Если вы выбрали крышу из поликарбоната, сначала подготовьте листы нужного размера. Для этого необходимо измерить каркас и обычной ножовкой распилить поликарбонат прямо в земле. Разрежьте вдоль каналов поликарбоната так, чтобы при установке они были перпендикулярны земле. Это позволяет влаге внутри панелей безопасно стекать вниз.
- Навес из поликарбоната имеет воздушный вид и прост в установке.
- Поликарбонатные панели размечаются и врезаются в землю.
Угол наклона поликарбонатных панелей должен быть больше 5 градусов, чтобы влага внутри крыши стекала вниз, не скапливалась и не влияла на вид крыши.
Наконец, помните, что при строительстве навеса для автомобиля на вашем доме следует также подумать о дренаже воды. Для этого необходимо либо проложить дренажные трубы, либо создать участок с небольшим уклоном в сторону ворот.
Дренажная канава не должна быть засыпана по всей длине участка, а если вы хотите превратить ее в подъездную дорогу, то на дне канавы необходимо установить трубу такого диаметра, чтобы обеспечить беспрепятственный дренаж. Существует несколько способов сделать это. Самый простой метод имеет следующую последовательность:
Очистите и углубите дно. Засыпьте его небольшим слоем среднего гравия.
Въезд через канаву
Укрепите траншею в месте входа геотекстилем.
- Уложите объемную георешетку и заполните ее гравием так, чтобы она немного возвышалась над общим уровнем почвы.
- Эти типы труб имеют длину 6 м и 5 м. Ширина дороги класса IV составляет 3 м, и, учитывая уклон насыпи или ширину бетонного ограждения, меньшая длина трубы не подходит.
- Более сложный вариант — установка аварийных барьеров с трубой, которая проникает в кювет на краю дороги. Эти барьеры изготавливаются из монолитного железобетона или камня и должны возвышаться над поверхностью дороги не менее чем на 10 см.
Более надежным вариантом является «копирование» конструкции плиты проезжей части, которая подробно описана в нормативных документах.
Глобальное полипропиленовое армирующее волокно для добавления в раствор.
Усиление — это процесс, требующий много времени. Но сегодня существуют материалы, которые с успехом заменяют его. Это полипропиленовые и базальтовые волокна Cemmix, которые используются даже при строительстве бетонных дорог.
Фибра полипропиленовая
Добавление волокон в бетонную смесь предотвращает расслаивание, повышает прочность и ударопрочность бетона (при падении на него тяжелого предмета образуется выемка, но не трещина). Кроме того, объемное армирование обладает следующими преимуществами.
5-кратное увеличение устойчивости к ударным нагрузкам,
Увеличение стойкости к истиранию на 40-60%,
- повышенная огнестойкость,
- Уменьшение усадки и растрескивания во время отверждения,
- повышенная плотность, водонепроницаемость, химическая стойкость,
- повышенная морозостойкость до F100,
- Повышение долговечности бетона.
- Последний слой покрытия автостоянки — бетон.
- Важно, чтобы дорожное покрытие было прочным и однородным. Однако для укладки бетона также требуется очень податливая смесь, а чрезмерное добавление воды снизит прочность бетонной поверхности.
Укладка бетона
В этом случае вам не обойтись без многоцелевых пластификаторов от Cemmix: CemPlast или Plastix.
Использование суперпластификаторов позволяет увеличить подвижность бетонных смесей от П1 до П5 и получить самоуплотняющиеся смеси, не требующие дополнительной виброобработки.
Пластификаторы CemPlast и Plastix также обладают следующими преимуществами
экономия цемента (не менее 10 %) и воды (10-20 %),
повышенная активность вяжущего вещества (цемента),
- увеличение срока службы бетонной смеси и предотвращение сегрегации,
- 10-25% увеличение ранней прочности бетона и 10-20% увеличение конечной прочности,
- Уменьшение усадки, предотвращение растрескивания,
- Повышение прочности, морозостойкости, водонепроницаемости и долговечности бетона.
- Основными компонентами бетонной смеси являются цемент (вяжущее вещество), вода (необходимая для реакций гидратации и формирования кристаллической структуры бетона) и крупные и мелкие заполнители.
- При строительстве бетонной плиты важно выбрать материалы с соответствующими свойствами.
Требуется цемент классов 32,5-42,5 (или М400-М500 по старой классификации).
Используется песок среднего качества.
Крупные заполнители — щебень, гравий, гранитные отсевы — с размером фракции 5-20 мм.
Рецепты приготовления ступки могут быть разными. Для получения бетонной смеси с классом прочности не ниже В22,5 на одну часть цемента добавляют 2-3 части песка и 2-4 части щебня. Берется одна часть воды, а для придания раствору подвижности используются пластификаторы CemPlast или Plastix.
Универсальная суперпластифицирующая и суперводоредуцирующая добавка для бетона.
Водоотталкивающая добавка для бетона.
Каталог продукции CEMMIX
В этом случае не нужно укладывать слой гравия, а просто срезать верхнюю часть дерна, выровнять участок и уложить под дерево полосы сложенного вдвое рубероида.
CemAqua
Если вы решили построить парковку, сначала необходимо выбрать ровную поверхность. Очень крутой склон не подходит для парковки: Автомобиль следует регулярно ставить на стояночный тормоз, а колеса фиксировать колесным стопором. Вы также должны каждый день думать о безопасности своего автомобиля.
Место для парковки должно иметь небольшой уклон, чтобы по земле было легче ездить и не скапливалась вода. Парковочное место должно быть выше уровня земли.
Выбор места под парковку на участке
Экологичная парковка на территории объекта
Парковочные зоны классифицируются в зависимости от типа покрытия:
Какой может быть автомобильная парковка на даче?
Гравий. Это самый доступный тип парковки. Преимуществами этого варианта является хорошая водопроницаемость — гравий не задерживает влагу, не портится и не трескается, но зимой его сложнее очищать от осадков и льда.
Тротуарная плитка. Преимуществом брусчатки является ее устойчивость к внешним воздействиям, нагрузкам, осадкам и перепадам температур. В качестве основания для садовой парковки рекомендуется использовать песок, гравий и/или бетон. Песок или гравий более проницаемы для воды, что очень важно для сельских районов.
- Бетон. Если вы выберете бетонное парковочное место, оно будет самым прочным и с самой разнообразной поверхностью. Чтобы избежать застоя воды, проект должен включать насыпи и систему ливневой канализации.
- Важным фактором при строительстве автостоянки является правильная подготовка территории, которая будет использоваться в качестве автостоянки.
- Прежде чем создавать парковочное место на участке, необходимо учесть его размер. Для одного автомобиля может быть создано пространство размером 5 x 2,5 м. Для более крупных автомобилей (например, джипов или минивэнов) необходимо 3,5 x 6,5 метра. Однако если вы хотите припарковать на садовом участке несколько автомобилей, вам потребуется еще больше места.
Подождите три дня, чтобы бетон затвердел, а затем снимите опалубку. Однако ставить автомобиль на стоянку следует только через месяц, когда покрытие окончательно затвердеет.
Размеры парковочного места
Вся работа должна быть выполнена за один день, и раствор не следует оставлять на ночь. Раствор высыхает в течение суток и теряет способность эффективно закрепляться при нанесении новых слоев краски.
По плитке слегка постукивают резиновым молотком или, если его нет, молотком.
Укладка бетона
Работы должны проводиться с участка, обращенного в сторону от дороги в направлении проезжей части. Бетон должен заливаться равномерно. Обычно его выравнивают. Весь объем внутри опалубки должен быть заполнен раствором.
После завершения работ пространство накрывается полиэтиленовой пленкой. Таким образом, удается избежать появления трещин, а само высыхание происходит более равномерно. Осадки и обычная влага не достигают поверхности бетона.
Худший вариант — трава. Со временем у него появятся две колеи, которые вряд ли удастся отремонтировать. И нужно подождать хотя бы сезон, чтобы трава прижилась.
Чтобы построить крышу, необходимо согнуть опорную трубу до необходимого радиуса. Такой кронштейн крепится к вертикальным стойкам с помощью винтов или сварочного аппарата. Использование металлического кронштейна придает конструкции большую прочность.
Чтобы закрепить раму, необходимо построить основание. Это можно сделать с помощью бетонных свай, закрепленных в грунте. Для столбов можно создать отдельный бетонный фундамент, заполнив яму песком и гравием.
Обустройство навеса
Рама крепится к стойкам фундамента с помощью уголков, изготовленных из металлических прутьев или трубчатых профилей. Крыша изготавливается из профилей или листов поликарбоната. Он крепится к «раме» маркизы. Затем все металлические детали должны быть покрыты антикоррозийным раствором и окрашены.
В качестве материала для каркаса можно использовать дерево. Однако древесина должна быть толщиной не менее 50 мм и обработана защитной краской.
На коттедже стоит построить прочную и долговечную крышу. Вы можете выбрать открытую парковку или навес. Вы можете выбрать открытую или крытую парковку, но преимущества очевидны: ваш автомобиль защищен от проникновения и внешних воздействий.
Фото площадки под автомобиль
